拉重点物资的货车西藏那曲到拉萨高速让上不

〖壹〗、可以上。那曲到拉萨高速上货车的限行时间每天08：30-23：00限行区域 、范围那曲地区：拉萨路
、浙江路、高原路 、文化路
、辽宁路、恰青路，除了限行时段其余时间拉重点物资的货车让上 。那曲 ，西藏自治区下辖地级市
，位于西藏北部，青藏高原腹地 ，是长江 、怒江、拉萨河
、易贡藏布等大江大河的源头
。

〖贰〗、日
，起床，捡东西 ，装车，离开鲁朗路过林芝
，没是桃花的季节，没有停留 ，直接上免费高速到拉萨。17日
，欧蓝德在车库休息，我们开玩全天（布达拉宫 ，大昭寺）
，嗨｜｜｜，看着高高的布达拉宫上的飘扬的五星红旗 、随风起舞的布帆 ，威严十足 。

〖叁〗
、唐古拉山镇至拉萨（约600公里）路况：翻越唐古拉山口（海拔5231米）
，之后以缓下坡为主
。

2025年12月31日限行吗

025年12月31日部分城市有限行措施，具体如下：深圳：2025年12月31日为星期三 ，属于工作日。根据深圳的限行规定
，早晚高峰时段（7时至9时、17时30分至19时30分），全市范围（高速公路及进出口岸 、机场的部分道路除外）实施限行措施 。19时30分之后 ，深圳全市解除限行，车辆可正常通行。

025年12月31日深圳外地车牌限行
。具体规定如下：限行时间2025年12月31日为星期三
，属于工作日，需遵守早晚高峰限行规定。限行时段分为两个阶段 ，早上7时至9时以及下午17时30分至19时30分 。在这两个时间段内
，外地车牌车辆在限行范围内行驶将受到限制
。

法定节假日及周末：若12月31日为法定节假日或周末，则不限行。但2025年12月31日为工作日 ，不适用此例外 。调休工作日：若周末因调休变为工作日（如将周六调整为工作日）
，则当日不限行
。但2025年12月31日未涉及此类调休，故仍需限行。

025年12月31日深圳外地车在早晚高峰时段有限行 ，其余时间段不限行 。具体说明如下：限行时间2025年12月31日为星期三
，属于工作日
。根据深圳外地车限行规定，在工作日的早晚高峰时段 ，即7时至9时
、17时30分至19时30分
，外地车在深圳部分区域限行。

西藏自治区对国三柴油货车的政策规定

〖壹〗、昌都市货运车辆禁行政策昌都市自2025年5月12日起，在城区全境内全天24小时禁止重型货车 、中型货车等大型货运车辆通行 。无通行证车辆一律禁行 ，持有通行证的车辆需严格按照审批的路线和时间段通行
。同时，昌都市提供了四条绕行路线
，方便货运车辆选取其他路径通行。这些措施虽然并非专门针对国三柴油货车，但作为货运车辆管理的一部分 ，可能对国三柴油货车的日常运营产生影响 。

〖贰〗
、补贴标准：报废旧车并购买新能源乘用车
，补贴2万元；报废国三及以下燃油车并购买0升及以下燃油车，补贴5万元。2025年西藏购车补贴政策（含以旧换新）报废更新补贴：报废2012年前汽油乘用车或2014年前柴油乘用车 ，购买新能源车补贴2万元
，购买0升及以下燃油车补贴5万元
。

〖叁〗、此外，自2020年7月1日开始 ，国三车辆报废淘汰补贴将逐步进行下滑。空谈无益
，举例论证 。深圳市在2018年底前淘汰国三柴油皮卡比较高补贴4万，但在2020年1月1日-2020年6月30日 ，比较高补贴为8万
，下滑2万元
。

独山子到西藏自驾路线

〖壹〗 、从独山子自驾到西藏拉萨全程约3016公里，耗时约38小时 ，主要经过G30连霍高速
、柳格高速、G6京藏高速等，以下是相关详情：自驾路线从独山子出发
，经G30连霍高速，途径柳园等地后转柳格高速 ，继续向南行驶
，最后进入G6京藏高速，一路向西南抵达拉萨。费用情况以小轿车为例 ，过路费大约1357元
，油费大约1854元 。

〖贰〗 、路线与景点：库车-天山神秘大峡谷-大小龙池-铁力买提达坂-巴音布鲁克草原-巩乃斯国家森林公园-那拉提草原-乔尔玛-哈希勒根达坂-独山子大峡谷- 独山子
。 中国最美的9条公路-川藏公路 川藏公路是中国成名最早，也是风景最美的公路 ，被誉为中国人的景观大道。

〖叁〗、起点与终点：北起新疆石油之城独山子
，终点为天山南麓
、塔里木盆地北缘的库车市 。全长：561千米
。

怒江七十二拐限行时间

怒江七十二拐位于西藏自治区昌都市八宿县G318（沪聂线），从2023年5月10日起 ，该路段实行交通管制
，限行时间为晚上七点到早上八点。需要注意的是，此限行时间仅适用于该路段 ，其他时间段可正常通行 。怒江七十二拐的限行时间是**晚上七点到早上八点**，请驾驶员朋友们合理规划出行时间
，遵守交通规则，确保行车安全
。

晚上七点到早上八点。截止于2023年5月10日 ，怒江72拐实行交通管制
，晚上七点到早上八点禁止通行 。怒江七十二拐位于西藏自治区昌都市八宿县G318（沪聂线）。

全国范围对比：与川藏线“怒江七十二拐 ”齐名，两者均以弯道密集、海拔落差大著称 ，但七十二拐因单段弯道数量更多 、空间分布更集中
，驾驶挑战性更为突出
。景观与体验 自然风貌：公路沿途可观赏喀斯特地貌山体，植被覆盖随海拔变化呈现层次感 ，雨季易形成云雾景观。

拐公路位于贵州遵义桐梓县境内
，同时川藏线上也有一段著名的“怒江七十二拐
” 。贵州遵义桐梓县的72拐公路 这段72拐公路是全国有名的“魔鬼路段”之一，与青杠哨
、娄山关等路段齐名
。它位于凉风垭山上 ，海拔高达1450米
，全长约12公里。

川藏公路“怒江七十二拐 ”就是川藏线上、邦达至八宿区间，著名的险路 ，俗称七十二道拐，也称九十九道弯
，在贵州遵义桐梓县境内 。七十二道拐与青杠哨 、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段
”
。七十二道拐处于凉风垭山上 ，海拔1450米
，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时 。

如老虎嘴处限高2米 ，5米的车就过不去
。这些路况特点都增加了驾驶的难度和风险。最后
，天气影响大也是怒江七十二拐的驾驶难点之一 。遇到天气因素，如雨雪
、大雾等 ，经常会有六七个小时的堵车
。遇到滑坡和雪灾等自然灾害
，几乎就难以通行。因此，驾驶员在行驶前需要密切关注天气预报 ，合理安排名程 。